南铁持续加强铁路基础设施建设 服务赣闽两省经济社会平稳健康发展
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7月20日，兴泉铁路清流至泉州段接触网即将正式送电，标志着这条铁路离全线开通运营又近了一步。今年以来，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁），认真落实中央政治局会议“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”部署要求，以及中央财经委员会第十一次会议和全国稳住经济大盘电视电话会议精神等决策部署，持续加强铁路基础设施建设，做好服务“六稳”“六保”工作，为稳定经济大盘作出贡献。
昌景黄高铁江西段首座大跨度连续梁合龙。鲍赣生 摄
加强路网规划，强基础。南铁坚持以人民为中心，聚焦落实国家（区域）战略和服务赣闽两省经济社会发展大局，构建新发展格局，开展集团公司中长期铁路网规划研究，进一步完善赣闽两省路网布局。回顾“十三五”时期，赣闽两省先后建成武九、九景衢、南龙、昌赣、衢宁、福平、赣深、安九、浩吉等铁路，铁路运营总里程达8990公里。其中高铁运营里程达到4010公里。进入“十四五”时期，南铁在共建“一带一路”，服务中部崛起，赣州、闽西革命老区高质量发展示范区建设等国家（区域）战略中勇担“交通强国、铁路先行”历史使命，持续加强铁路基础设施建设，推进路网规模不断扩大，路网质量不断提升。今年以来，南铁组织各建设与施工单位压实责任、深挖潜力，保证各项工程顺利衔接，完成大中型建设投资102.3亿元，取得历史同期最好成绩。
昌景黄高铁江西段首座大跨度连续梁合龙。鲍赣生 摄
坚持期到必成，保开通。南铁坚持高标定位，锚定开通目标倒排工期，针对今年计划开通的兴泉铁路清流至泉州段，全面贯彻“绿色精品”建设理念，统筹安排验收节点，制定专业验收方案和验收计划，确保验收力量投入，落实验收责任和验收组织，强化问题整改销号，确保各项工作有序推进。日前，兴泉铁路德化站、永春站、安溪东站、南安北站四个站房装修全部完成，力争尽快完成静态验收、动态验收、初步验收、安全评估，尽早具备开通运营条件，为赣州、闽西高质量发展示范区建设加油助力。今年4月28日，历时近一年零八个月的扩建改造，安九高铁庐山站西站房正式启用，该项工程创造了国内上跨营业线外幕墙最快施工纪录，为江西秀美庐山提供运输动力支撑。
福厦高铁安海湾特大桥合龙。张贵峰 摄
抢抓时间窗口，保在建。今年上半年，面对突发新冠疫情影响，南铁全面贯彻新发展理念，高效统筹疫情防控和铁路建设，按照“两手抓、两手硬、两实现”工作主线，压实各项目管理机构和参建单位疫情防控责任，实现了建设项目疫情“零传播”、参建人员“零感染”的工作目标。一方面做好建设工地疫情防控、现场施工组织和原材料、设备运输内外沟通协调等工作，在规范疫情防控的基础上，紧盯铁路建设节点目标，以周保月、以月保季，稳步迈好“复工节奏”，确保实物工作量和投资任务目标全面兑现。另一方面统筹疫情防控和经济社会发展，与地方部门同舟共济、共克时艰，努力抢回进度，在助力复工复产中发挥积极作用。今年上半年龙龙铁路全线首榀箱梁顺利架设；福厦高铁安海湾特大桥合龙；昌景黄高铁金溪湖特大桥连续梁合龙。一座座新建桥梁和隧道串联起了沿线山川、河流、田野、城市，在赣闽大地形成了一道靓丽的风景线。一项项重点工程按下“快进键”，为国家重大战略实施、稳定经济大盘作出了积极贡献。
福厦高铁安海湾特大桥合龙。张贵峰 摄
坚持全力推进，保开工。为加快完善路网布局，给经济大动脉提供支持，南铁落实路地协调工作机制，加快推进开工项目。加快昌九高铁施工图审核批复，提前做好招标计划、招标文件编制等各项工作，力争昌九高铁尽早开工建设；积极协调，全力推进瑞梅铁路水土保持方案、环境影响评价等前期工作，确保铁路尽早开工建设；盯紧长赣铁路前期工作，为加快项目可研批复创造条件。南铁将切实落实责任，加大监督考核力度，适时组织开展专项检查，督促各单位有效抓好各项措施的贯彻落实，确保铁路建设投资目标如期兑现，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
（李翔 杨莹青）
