新南大道（G320）年底全面建成通车！

历经几百个日夜的奋战，

延绵49公里、横跨两区一县的

新南大道（G320）项目

在空中俯瞰下，已经初具雏形。

这条城市“大动脉”对外将承载

南昌与长三角和长珠潭城市群的

重要交通联系，

对内将进一步缓解城市交通压力、

促进港口、产业、城市深度融合，

这条凝聚建设者智慧汗水的

壮美通途建设已进入冲刺阶段，

将于今年年底全面建成通车。

新南大道（G320）项目C标开始沥青试验摊铺

全面冲刺

新南大道（G320）项目

起于南昌县向塘镇

G320国道与星城大道交叉口，

途经南昌县、红谷滩区，

终于新建区西山镇龙桥村。

其中，横跨赣江的昌南大桥

是新南大道（G320）项目

备受关注的关键性工程，

它的建设进度直接关系整个项目的竣工通车。

昌南大桥建设加快推进

8月17日，在昌南大桥建设现场，只见3个大桥V型墩整齐矗立于江中，施工通道上工程车辆来回穿梭，吊塔不断在空中划过半弧形吊装钢筋，赣江水面运送施工材料的船只在工作人员的指挥下稳稳靠岸，几百位施工人员分布在各个桥墩间，各司其职专注建设。在“海、陆、空”三位一体相互配合间，昌南大桥加速向今年12月底全线完工通车的目标奋进。

截至目前，

昌南大桥跨赣东、西大堤连续梁，

姚湾互通现浇梁已全部施工完成，

昌南大桥主桥3个V型墩挂篮安装工作

正在有序推进。

新南大道（G320）项目

共分为A、B、C和涉铁段四个标段，

目前各标段的建设齐头并进。

按照预定计划，

10月底，B标段全线通车

（从上跨昌栗高速立交桥至昌南大桥西岸），

C标段全线通车，

下穿昌福铁路工程通车。

11月底，

除昌南大桥以外，全线通车。

12月底，实现全面通车。

据悉，

新南大道（G320）项目

被列入江西省“十四五”规划建设项目库

和南昌市重大重点项目库，

不光为解决城市交通和环境“痛点”，

也是为加速南昌与长三角、

长珠潭城市群交通联系，

加快城市“东进、南延、

西拓、北融、中兴”步伐，

拓展南昌城市开发边界。

新南大道（G320）项目的建成，

意味着南昌与长三角、

长株潭城市群交通联系，

除了重要的航空枢纽南昌昌北国际机场，

京九铁路、昌景黄高铁等铁路大通道，

以及江西对接长三角的

“主动脉”沪昆高速公路外，

又增加了一条高品质的一级公路，

共同构建起强大的省际交通网络。

资料图

当前，“十桥同架”宏伟蓝图逐步成型。作为我市“十桥同架”规划中的重点工程，新南大道（G320）项目控制性工程昌南大桥将推动南昌国际陆港、小蓝经开区、姚湾综合码头、未来科学城、九望新城等重要经济板块互联互通，进一步为我市构建外畅内通的现代立体综合交通体系。

依托新南大道（G320）物流通道，航运繁忙的姚湾综合码头将直连中部地区重要物流节点与货物集散地南昌国际陆港，可有效降低物流成本；同时，新南大道（G320）联通园区实现产业互补，密切小蓝经开区的汽车制造产业与九望新城的数字经济产业链之间的协同发展，促进港口、产业深度融合。

此外，新南大道（G320）项目的建成，将促进沿线规划教育、医疗等公共服务设施建设，推动公共服务共享，畅通城市内部交通循环，将南昌县、红谷滩区、新建区三地陆路通行时间大幅缩短。项目配套建设姚湾互通、跨南韶高速立交等枢纽，实现与生厚高速、昌栗高速等路网无缝衔接，形成“横向贯通、纵向联动”的立体交通格局。

随着今年12月底

新南大道（G320）项目的全面建成，

南昌南部“港口引流

—产业集聚—城市扩容”的

良性循环即将形成，

这条“一江两岸”南部交通“大动脉”，

将成为南昌又一张亮丽“名片”。

来源：洪观新闻

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