宜春这趟“卖菜公交”，跑火了十几年！
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日前
宜春中心城区的13路公交车
温暖了无数网友的心
镜头里
水灵灵的蔬菜
村民们脸上的笑容
“卖菜公交”的烟火气
……
这趟被村民们
亲切称为“卖菜公交”的
13路公交车
究竟有什么特别之处？
每天清晨6点多
宜春市袁州区渥江镇上元村的公交车站
便热闹起来
村民们肩挑扁担、背扛筐篓
等待着13路公交车的到来
随着一声
“车来了！”
村民们将沾着晨露的
西瓜、豆角、辣椒等
新鲜瓜果蔬菜搬运到车上
前往宜春商贸城售卖
一位大爷回忆起过去
忍不住感慨
“以前13路还没通到上元村的时候，
到卖菜的市场，
来回要走上一整天的路。”
车厢内
五颜六色的果蔬整齐排放着
村民们把物品归置好后
坐在座位上聊起了天
随着车辆的行驶
车厢内处处藏着温情
有人见菜篮子挡了路
会默契地往身边挪挪
给他人腾出落脚的空隙
遇到拎着担子腾不开手的乡亲
总有人笑着递过乘车卡帮忙刷
看见老人拎着菜筐差点绊倒
立刻就有双手伸过来稳稳扶住
就连司机师傅
也常停稳车后去搭把手
帮着把沉甸甸的菜筐搬上车
遇到路面颠簸时
还会特意放慢车速
记者采访了解到，13路公交线路早期由个体户运营，受限于运营规模和服务能力，难以满足沿线群众日益增长的出行需求，村民“出行难”问题持续多年。
为切实解决这一民生问题，2010年，宜春市公交集团公司充分调研，听取沿路村民诉求，正式接手并开通了13路无人售票公交线路，线路起点为高士北路口，终点为石背，每日投入2辆运营车辆保障村民的基本出行。
随着沿线集镇的发展和群众出行需求的变化，2016年，公交集团经过实际调研，即使在线路持续亏损的情况下，还是对线路进行了优化，将终点站延伸至信和、上元等更偏远的村庄，线路总长增加至28公里。同时，进一步加大运力，提高为每日16个班次、4辆运营车，更充分地满足了沿线村民的出行需求。公交车开进了村民心里，赢得了村民的真心点赞。
70多岁的张大妈
是13路公交车的“老熟客”了
别看她年纪大
挑起50斤重的菜担子
却稳稳当当
“我天天都盼着坐这车！
想着多挑点自家种的菜进城卖，
就能多赚点钱！”
大妈边说边拍了拍竹筐里的辣椒
眼里闪着笑意
13路公交车
成了大家口中的“卖菜公交”
靠着这趟十几年的公交线路
村民们带着自家种的
新鲜瓜果蔬菜进城售卖
不但拓宽了销路
还让村民多赚些收入贴补家用
“卖菜公交”变成了“致富公交”！
来源：宜春市融媒体中心
