隆兴大桥首个主塔顺利封顶
6月24日上午,
随着最后一方混凝土浇筑完成,
距离赣江江面134米的
隆兴大桥跨赣江西支主桥
G32号主塔顺利封顶。
这是隆兴大桥首个封顶的主塔,
同时也是
昌九高铁全线首座封顶的主塔,
这一里程碑式的进展
为全线建成通车奠定了坚实基础。
隆兴大桥跨赣江西支主桥G32号主塔位于南昌市赣江西支航道,主塔为H型曲线结构,整个桥塔由上下游塔柱、三道横梁及“昌”字装饰物组成。此次封顶的是下游塔柱,历经14小时浇筑完成。
据介绍,隆兴大桥的建设运用多项新技术、新工艺、新设备,建设过程中以BIM模型为载体,智能建造为应用导向,通过科技装备与智能软件相结合,推动主塔智能建造数字化升级。
“昌九高铁建设将智能建造应用到施工各环节,以大桥为例,我们打造了集生产监控、远程集控、指挥调度、综合决策功能于一体的可视化信息指挥中心,实现了项目信息的一图总看、一屏统管、一键指挥。当前,全线已进入架梁阶段,共完成箱梁架设310孔,隧道贯通8座,站房及四电工程有序进场,累计完成总投资的51%。” 昌九城际铁路公司昌九指挥部指挥长夏小任介绍。
据了解,
昌九高铁全长137.7公里,
设计时速350公里,
是国家《中长期铁路网规划》
“八纵八横”高铁主通道
京港高铁的重要组成部分。
项目建成后,
将进一步释放客货运输能力,
对江西省进一步对接融入粤港澳大湾区,
助力实施长江经济带发展战略,
推动沿线经济社会高质量发展
具有重大意义。
来源:洪观新闻记者 肖周/文 马悦/图