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昨日

昌九高铁邓家山隧道顺利贯通

确保了架梁通道畅通

为后续加快施工进度

创造了良好条件

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昌九高铁邓家山隧道位于江西省九江市岷山乡红峰村,全长571.5米,其中Ⅳ级围岩210米,V级围岩361.5米,为单洞双线高铁隧道,进、出口双向掘进。

隧道主要不良地质现象为顺层,岩层产状几乎水平,隧道整体偏压,属弱富水区,主要地层为强~弱风化岩屑砂岩、粉砂岩,局部夹泥质砂岩,岩体破碎,节理裂隙较发育,围岩条件较差,施工安全风险较高。

邓家山隧道为架梁线路上的关键节点,工期压力大,为确保隧道顺利贯通,自2023年6月1日邓家山隧道进洞施工以来,昌九城际铁路有限公司及施工单位采用三台阶(临时仰拱)法、三维激光扫描技术、湿喷机械手、多功能整体液压式衬砌台车、拱顶防脱空、电磁焊热熔机、自动喷淋养护台车等工艺、工装,严格控制循环进尺及安全步距,顺利穿越了浅埋段、软弱围岩段,克服了洞口偏压等难题;开挖过程中,按照长短超前地质预报、物探与钻探相结合的原则,加强地质灾害监测、预警工作,预判安全风险,确保隧道顺利实现贯通。

延伸阅读

昌九高铁建成通车后,对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。

来源:南昌铁路局

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