万亿级市场！江西如何出圈？
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编者按：“据相关权威机构测算，2030年我国低空经济规模有望达2万亿元；到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元……”。
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日前，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》。《方案》指出，到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。
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作为重要的战略性新兴产业，低空经济的风口已至。迎风而上，江西目前取得了哪些成绩？蓄势扬帆，江西如何乘风破局？这个万亿级市场，江西如何出圈？让我们共同期待！
什么是低空经济？
广义上，低空经济是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态，核心是航空器与各产业的“组合式”经济形态，如“农林+航空”、“体育+航空”、“电力+航空”、“公安+航空”等。
低空经济作为战略性新兴产业，科技含量高、创新要素集中，具有产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多等特点，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化、数字化管理技术赋能，与更多经济社会活动相融合，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态，具有明显的新质生产力特征，发展空间极为广阔。
低空经济生态图谱[点击查看大图]。资料来源：国家低空经济融合创新研究中心、前瞻产业研究院
低空经济广泛体现在第一、二、三产业之中，涵盖了农林作业、旅游、搜救等领域。具体的航空器又包括了直升机、无人机、热气球等。这其中，无人机的制造与应用是低空经济的重要组成部分。
低空经济4大板块[点击查看大图]。资料来源：朝闻天下（央视网），中信证券研究部
中国民航局3月29日发布数据显示，截至2023年底，我国已有超126万架无人机，同比增长约32%。2023年，民用无人机累计飞行超2300万小时。民航局已批准建立民用无人驾驶航空试验区17个、试验基地3个，覆盖城市、海岛、支线物流、综合应用拓展等场景。全国无人机生产厂家达到2200家，我国无人机产业的发展已经处于世界领先水平。
中国低空经济产业链[点击查看大图]。资料来源：前瞻产业研究院《2024年中国低空经济报告—蓄势待飞，展翅万亿新赛道》，中信证券研究部
去年底召开的中央经济工作会议明确提出打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年全国两会上，低空经济再度成为热词，写入了国务院政府工作报告。作为新质生产力的代表之一，这是低空经济首次被写入政府工作报告。2024年江西省政府工作报告提出，实施未来产业培育发展三年行动，创建一批未来产业先导试验区和未来技术产业研究院，努力在低空经济等领域抢占先机。
中国低空经济地方层面政策。资料来源：前瞻产业研究院 援引：《中国低空经济发展（2022-2023）》（国家低空经济融合创新研究中心）
低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”。例如，广东提出，以广州、深圳、珠海为依托，做大做强无人机产业；上海提出，突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式；海南日前发布全国首张省域无人驾驶航空器适飞空域图等。
日前，电动垂直起降航空器“盛世龙”从广东深圳起飞，经过约20分钟飞行，成功降落在珠海九洲港码头。预计在进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。
快递小哥由“骑手”变“飞手”、上下班出门“打飞的”、来一场低空飞行观光……这些场景或许在不远的将来就会走进人们的日常生活。
发展低空经济，江西优势何在？
江西发布先让大家看一个文件——《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出要建设一批低空经济先进制造业集群。
——立足发展基础和资源优势，对接国家区域重大战略，在长三角、粤港澳、江西等重点地区，建设从技术开发、产品研制、示范验证到应用推广的一体化创新发展产业生态，打造大中小微企业融通、创新要素集聚、网络协作高效的新型通用航空装备先进制造业集群，实现通用航空与地方经济深度融合。
长三角、粤港澳，下一个就是——江西，优秀
1954年7月3日，新中国建立后第一架自己制造的飞机——初教-5，在南昌飞机厂（现航空工业洪都）成功地飞上了蓝天。
那么，发展低空经济，江西为什么会得到重视？打铁还需自身硬，主要是有这些优势：
第一，先天优势。作为传统航空大省，我省通用航空制造历史悠久、基础厚实、优势明显。江西是新中国第一架飞机的诞生地，被誉为“新中国航空工业的摇篮”。
第二，政策优势。2020年9月，我省还是全国首批低空空域管理改革试点拓展省份之一。赣州在中国民航局的对口支援下，低空经济抢先起步，获批全国首个无人机物流配送试点、获颁全国首张无人机航空试点运营许可证、成为全国第一批民用无人驾驶航空试验基地，无人机快递进村、无人机运脐橙下山等应用场景为低空经济服务乡村振兴探出了新路。
第三，人才优势。2023年12月，教育部发函同意设置江西飞行学院，同时撤销江西经济管理干部学院的建制，同意首批设置飞行器制造工程等5个本科专业。今年3月29日，江西飞行学院在南昌校区和吉安校区同时挂牌，正式成立。目前以“飞行”命名的高等院校仅有2所，除了位于四川的中国民航飞行学院，另一所便是江西飞行学院。
如此特别的命名自然意味着特殊的定位和全新的使命——紧紧围绕航空产业链布局专业链，聚焦飞行有关方向确定专业学科，培养专业人才。
民用航空器“驾照”
“支持航空类高校、职业院校及社会培训机构大力开展专业航空飞机驾驶教育培训、无人机操作技能培训等航空消费类项目培训，为低空经济发展提供丰富技能型人才。”江西飞行学院院长龙国英表示。她还说，江西不仅拥有丰富的低空空域资源和广阔的通航应用市场，还拥有深厚的航空产业基础和完善的产业链条，发展低空经济优势突出。
这么说，大家明白了吧。
江西低空经济何以“扶摇直上”？
江西向来重视低空经济发展。
2022年3月，也就是两年前，在《关于深入推进数字经济做优做强“一号发展工程”的意见》中，我省明确布局物联网、无人机等新兴产业赛道；深化物联网、无人机等技术应用，支持新一代信息技术与农业装备制造业融合发展。此后，九江、景德镇等9个设区市在推进数字经济发展实施方案中明确推动无人机产业发展、推进无人机在相关领域的落地应用。
撸起袖子加油干！去年7月，我省发布《江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划（2023-2026年）》。《计划》中明确，支持赣州、九江、吉安、上饶等培育发展低空经济产业集群。
赣州低空经济产业园。资料图
这几年来，作为全国首批低空空域管理改革试点拓展省份之一，江西大力发展低空经济这一标志性的新质生产力，助推多元化新场景落地应用、带动相关产业迅猛发展，南昌、赣州、九江、吉安等地的低空经济正在赣鄱大地“扶摇直上”。
2023年5月9日，吉水县抢抓农时进行病虫害防治和田间管理，这是当地无人机飞防作业现场
今年2月24日，大年初一，南昌市烟火晚会上2400架无人机编队、悬停，组成两条“巨龙”翱翔在赣江两岸上空，后来又组成“新年好”“南昌味道”“福娃送福”“南昌欢迎您”等文字或图案在一江两岸上空为市民送上新春祝福。
南昌市烟火晚会上2400架无人机编队、悬停，组成的“巨龙”翱翔在赣江两岸上空
这场无人机表演中使用的无人机来自于空中未来科技集团，该企业是我省无人机集群表演规模最大的企业，2023年在国内外100多个城市执飞17.5万架次。
目前，无人机表演助力文旅产业发展已在我省遍地开花：鹰潭市龙虎山景区、宜春市第十七届月亮文化旅游节、共青城市首届低空经济发展大会、泰和县“第三届江西泰和乌鸡文化节”等活动都有精彩的无人机表演前来助阵。
2023年10月25日，三支外籍飞行表演队进行“飞越滕王阁”城市飞行表演。
南昌、景德镇、吉安、赣州等城市结合地域特点，通过举办飞行大会、跳伞锦标赛、国际飞行器创新大赛、航空嘉年华等赛事活动，吸引各地游客前来游览观光，从而促进当地文旅产业迅猛发展。其中，南昌飞行大会已经连续五年成功举办，累计观看人数约100万人次，已成为空军表演队参加地方航展的首秀场地，也是江西省、南昌市对外开放的重要窗口和亮丽名片。
今年3月11日，一架工业级无人机在共青城市低空经济产业园腾空而起。
在发展低空经济方面，共青城市已先行一步。江西发布了解到，2022年起，共青城市便开始规划布局低空经济发展，该市率先建立了江西首个低空经济产业园，率先建成了全省首个市场化运营、环鄱阳湖首个A1类跑道型通用机场，成功吸引了大汉翔龙、空中未来、临空通讯等一批项目进驻运营，总投资50亿元的低空制造产业园签约落地。
今年3月3日，在大抓落实大抓项目加快发展新质生产力动员大会上，共青城市明确表态，将围绕通航运营、通航制造、通航文旅和通航服务四大板块，打造国内一流的低空经济产业园。
赣州市南康区飞行营地机库。
赣州市南康区同样打造了一批在全国推广、应用丰富的前沿场景，将低空经济由单一的无人机物流领域，向农业农村、社会治理、表演服务等多领域、全方位拓展。
2023年6月，87岁高龄的阿尔茨海默病患者在一片树丛中被找到。据了解，接到该老人走失的报警后，辖区派出所民警立即展开搜寻，但找遍周边区域都没有发现老人身影。随后，南康城市空警使用两架搭载热成像设备的无人机开展空中搜寻，20分钟后便发现了老人的身影，并通知地面搜寻人员顺利将老人接回。
翱翔低空，江西接下来怎么“飞”？
4月7日，江西召开会议专题研究全省低空经济发展。会议提出要加快推动全省低空经济高质量发展。
如何推动低空经济高质量发展？文旅是一个重要切口。江西发布了解到，我省在《江西省“十四五”文化和旅游发展规划》中明确提出要大力发展低空旅游。下一步，江西将继续加大低空旅游宣传推广力度，鼓励和支持条件成熟的景区开展低空旅游，推进江西省低空经济发展。
2023年10月，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2亮相中国航空产业大会暨南昌飞行大会。
抢占低空经济旅游先机，共青城是一张有分量的“底牌”。
日前，在共青城低空经济产业园，一场场螺旋桨飞机与共青城的唯美邂逅缩短了人们与天空的距离，不断推高人们“空中旅行”的热情，火热的“低空经济”还吸引了浙江某综艺节目摄制组入驻拍摄取景。
共青城低空经济产业园。
随着生活水平提高，人们对体验新鲜事物的热情愈发高涨。在此背景下，热气球、直升机、滑翔伞等低空飞行体验项目正成为共青城又一张文旅名片。依托低空产业优势，共青城探索“通航+旅游”模式，助推产业链条加速向消费类飞行领域融通。
长江经济带（共青城）低空经济大会上飞机表演。
自2023年7月空中未来航空入驻共青城机场以来，已接待体验飞行人数约有2000人，多人取得中国民用航空局颁发的《民用航空器驾驶员执照》。截至目前，航空器总飞行时间超过1200小时，以上数据居全省同行业第一。
江西的天空越来越“忙”的背后，无人机“飞手”等一批新型职业也在应运而生。
在江西新瀚云航空科技有限公司，来自各地的学员在这里学东西，备考无人机执照。公司合伙人万志城表示，随着低空经济的快速发展，行业人才需求量非常大，公司抓住市场契机，致力于打造共青城无人机人才输出基地。
共青城正在酝酿更大的产业雄心。未来，这里将聚集十家院所、打造十大平台、组建十个联盟、用好万亿基金，深耕产业生态和应用场景，努力打造在全省乃至全国有影响力的无人机产业聚集区和应用示范区
游客体验滑翔伞项目。
作为新中国第一架飞机诞生地的南昌，中发天信、三瑞科技、中航光电等一批发动机、无人机及零部件配套企业也在“抢滩登陆”，涵盖整机研制、发动机、零部件加工、新材料、试验试飞、通航运营等多个环节，一个集研发、制造、运营于一体的航空产业链正在南昌加速构建。
位于南昌的一家无人机实验实训中心。
一批无人机企业在技术研发上的持续创新，有力推动了科技成果就地转化、应用场景不断拓展，使产业链创新链深度融合。谈起南昌市无人机产业的发力方向，江西省通用航空协会常务副秘书长章志民认为，南昌市相关部门应对全市工业无人机产业供应链缺失薄弱环节进行动态梳理，大力发挥“链主”企业的行业引领支撑作用，不断提高本地配套率。同时，做实做细产业领域，不断挖掘新的市场机会，促进产业持续集聚。
而吉安县县委副书记尹子安也表示，低空经济拥有广阔的发展前景，吉安县将紧紧把握国家低空经济空域管理改革、建设重点区域政策的“窗口期”，以江西飞行学院成功申报为契机，推动吉安县桐坪航空特色小镇和低空经济产业园建设，培育航空运动培训、文旅体验、飞行服务等产业，积极探索县域低空经济发展新模式。
吉
安县桐坪航空特色小镇和低空经济产业园。
从更宏观的角度来看，“推进低空经济健康快速发展需要凝聚多方合力”，江西财经大学应用经济学院相关研究人员表示，主要表现在以下方面：
第一，在顶层设计方面，要加强组织领导，探索建立全社会共同参与、顺畅高效的体制机制。发挥低空空域协同运行管理委员会统筹协调职能，及时破解推进低空经济发展过程中面临的突出困难和问题。
第二，充分发挥航空产业链链长制工作机制作用，加快通航产业重大项目招引、产业平台拓展、基础设施建设。在财政、土地、投融资等方面出台一系列促进低空经济发展的政策措施，拓宽低空经济融资渠道，鼓励银行等金融机构加大信贷支持力度，建立龙头引领、基金共设、链条布局的协同创新体系。
第三，优化营商环境，持续推进“放管服”改革，鼓励社会资本投资航空飞行营地、培训机构，并给予部分补贴。大力开展航空科教文旅产业，搭建通航科普教育平台，建设一批飞行模拟体验点和航空科普馆，传播飞行文化，增强全民低空经济发展意识。持续擦亮南昌飞行大会等航空产业名片，不断放大江西航空产业在全国的知名度、影响力。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”
发展低空经济，
江西未来大有可为！
来源：江西发布，资料综合自中国政府网、省工信厅官网、江西日报、中国新闻网、政知见、中央广电总台中国之声、央视网、新华视点、当代江西、中国航空报等
