九江首座高铁站！庐山站西站房4月28日正式开通运营
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庐山站坐落于享有“三江之口、七省通衢”美誉的江西九江柴桑区，是京港高铁安九段、武九客专、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路五条铁路线的重要交会枢纽。
为满足运力需要，打造九江靓丽城市名片，自2020年9月起，庐山站全面进入站房扩改建，分东西站房两期建设。新建的庐山站站房建筑面积有近60000平方米，其中西站房22928平方米，站场规模为8台25线，内设候车、换乘、商业等区域，是全国第二个“上进上出”式的高铁站、江西省第二大高铁站。
庐山站西站房建筑面积将由原来的4000平米扩建为将近60000平米，站场规模扩大为8台25线。候车厅高度约19米，东西纵深177.7米，南北横跨122米，面积约两万三平方米，可同时容纳2万多名旅客进站乘车。
西站房候车厅设有南北两端6个检票口，检票口南北间距约70米，每个检票口设有5台自助检票闸机和1台半自助检票闸机，在换乘通道设置了1台换乘自助检票闸机和1台半自助检票闸机，极大方便了旅客出行。
候车厅内配有卫生间、茶水间、母婴室、VIP候车室和军人候车室等不同功能区域，满足不同旅客的个性化需求，同时还设有自助实名制验证机、自助售取票机和办理临时身份证明自助终端等设备，旅客可自行办理购、退票业务。另外还设置4个人工售票窗口和2个实名制窗口。
西站房到达厅面积达到近1万平方米，并设置12台出站自助检票闸机和2台半自助检票闸机，同时为了方便旅客快速换乘，九江市还配备了市政换乘厅，设有公交车，出租车，网约车，私家车，长途汽车站等市政换乘接驳，共计约2000个车位，完善的设施设备，让旅客出行更加便利、顺畅。
庐山站西站房的启用，不仅提升了城市的品位和形象，方便了当地百姓出行，也为加强九江对外交流和合作，提升城市区位优势，助力九江高标准建设长江经济带重要节点城市起到了巨大促进作用。
温馨提示：庐山站西站房正式投入使用之后，将关闭庐山站东站房（原庐山站老站房）并进行改扩建（期间会安排10天左右的过渡期，东西站房同时运营，具体过渡期截止日期另行公布），所有乘客需从西站房进（出）站，望广大乘客周知。
公共交通：可乘坐区内公交1路、2路、6路和市区公交75路、76路或旅游专线公交及适时开通的87路、88路至落客平台进站；微、小型客货车：请导航至庐山站西站房，可直接送客至落客平台进站。所有车辆请按规定车道行驶、停靠，“即停即下”，禁止带客。
其他车辆：请在规定区域有序停放，禁止上落客平台，请在换乘中心乘坐摆渡车至落客平台进站。为方便乘客出行，庐山站换乘中心的摆渡车免费乘坐，班次时间为6：00--23：00，约5分钟1班，日发超210班次。
出站乘客请遵守防疫要求，乘坐摆渡车到换乘中心后再选择合适交通工具出站。
请各位乘客结合具体行程，提前规划好自己的最优出行路线，并在志愿者或工作人员的指引下，文明有序出行。
来源：综合南铁九江车务段、柴桑发布
