本月初，南昌市统计局发布2014年该市国民经济和社会发展公报，文中披露了车辆及道路情况，私人轿车增两成以上，一年的时间增加了近6万辆上路。事实上，2010年以来，南昌私人轿车保持了两成以上的增速。私家车数量的快速上升，居民在享受其带来的便捷的同时，也日益饱受堵车、停车难的困扰，交通拥堵现象更为突显。针对南昌交通拥堵问题，新浪江西发起“南昌交通拥堵“城市病”该如何治？”调查。截至17日上午10时，共有一千多名网友参与投票，八成认为上下班高峰期交通最为拥堵。

　　您认为下列哪种情况下交通拥堵最厉害？

　　在“南昌交通拥堵“城市病”该如何治？”的调查中，8成多网友认为南昌交通最拥堵时间段为上下班高峰期。

您认为影响南昌交通拥堵原因是什么？

　　被问到“您认为南昌交通拥堵的原因是什么”，15.8%的被调查网友表示是交通管理混乱，13.3%表示是人车抢线速度慢，12.5%表示是城区道路过于狭窄 ,市民文明出行水平低占了12.0%，司机交通意识薄弱也占了10.7%，从数据不难看出，交通管理混乱是导致交通拥堵的主要原因。 

　您认为最影响交通拥堵的车辆？ 

日常生活中，您最常使用的交通工具是？

　　最影响交通拥堵的车辆，44.9%的网友表示是机动车，55.1%的网友表示是非机动车更容易造成交通拥堵。数据显示，近3成网友出行使用私家车，仅26.0%的网友选择乘坐公共交通工具，15.6%选择步行。

您觉得南昌交通拥堵应该从哪些方面解决？

　　当被问到“南昌交通拥堵应该从哪些方面解决？”，19.6%的网友表示加强交通管理，15.0%的网友表示提高市民文明出行水平。 

　　网友评论：

　　新浪网友：我觉得主要还是管理者的问题。应该提高管理者科学管理的素质，应该积极，认真，负责任地管理。像现在路面几乎看不到交警的管理现状肯定是不行的。

　　新浪网友：1建高架，多建。2上下班时间段，学生与上班族时间分流。3禁止路边随意停车。4恢复汽车、摩托、自行车的行车方式，各自考相应驾照。5全面禁止电动车。6交管部门设立网络平台，人人都是交通参与者和执法者，有违章违法，拍下来，属实奖励举报者，罚违章者。

　　新浪网友：综合治理，坚持长效管理，严惩乱摆摊、乱停车、非法营运（电动车、三轮车），高峰时段交警上岗疏导，维护交通次序，增强交通法规宣传和执法力度，合理规划道路，道路拥堵地段增加人车分流天桥（地道）。

　　新浪网友：南昌交通拥堵“城市病的根源是交警不作为，选择性执法，运动式执法。基本不对行人、电动车执法，满街农用三轮车无人管而且多为外地号牌，摩的满街到处乱窜无人管。把机动车违章作为谋利的工具。红绿灯设置非常不合理，二三十秒人车抢道叫谁也走不了。

　　从此次调查数据看，患上“城市病”的南昌，要想缓解交通拥堵，治好这个“城市病”，提高城市管理水平尤为重要，城市管理者要注重城市规划的长远性和城市发展对人流的影响，一方面要注重轨道交通管理方式及公共交通换乘条件的改革。比如加快BRT公交快车道修建，解决好市中心与远郊居民的交通对接，快速疏散在市中心工作居住在城市周边的民众；另一方面，地铁的建设，必须要将交通要塞、医院等人流较为集中的公共场所快速串起来，快速输送远途旅客，减少地面交通压力。其次“治城市堵病”，需加大基础设施建设，推进城市地下停车场建设；要倡导市民公交绿色出行，交警文明执法。综合以上几点才能让城市人、车真正各行其道，街道变得宽敞明亮。

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