昨日，是地铁2号线阳明公园站进行围挡后的首日，记者多时段在现场观察到，不少车主选择绕开阳明路，阳明路部分路段虽然变为双向6车道，但整体交通较为畅通，没有受太大影响。

　　昨日，也是市交管局对外地车闯限行处罚的第一天，虽然从1月1日起已开始抓拍，但考虑当时很多车主不知详情还未进行处罚。昨日，市交警部门仅早高峰就通过南昌大桥、八一大桥和阳明路智能卡口，抓拍外地号牌闯限行交通违法186起。记者还了解到，交警部门已明确，同一天连续闯限行只算1次交通违法行为。

　　路况

　　经过一晚上的连夜施工，昨日上午9时，是阳明路围挡后车流量出现的首个高峰时期，记者了解到，由于许多车主提前知道了相关情况，不少车主选择从英雄大桥绕行过江。下午5时30分，记者再次来到阳明路看到，阳明路进城方向车辆虽然较多，但还是比较有序。正在阳明路执勤的民警告诉记者，阳明路施工路段虽然变为6车道，由于提前采取了相关措施，一整天的路况较为通畅，没有出现大面积拥堵的情况。

　　数据

　　早高峰有186辆

　　外地车闯限行被抓拍

　　地铁2号线阳明公园站正式围挡施工后，市交管局加强了对交通的管控，增加了八一大桥和阳明路沿线的警力部署，制定了应急处置的预案，并正式启动了南昌大桥、八一大桥、阳明路三个智能卡口抓拍外地号牌闯限行路交通违法，同时依托交警视频和天网监控对阳明路沿线乱停放车辆进行抓拍。

　　近期，南昌交警指挥中心加强了对过江交通流量的监测，通过微波检测数据显示，从1月4日开始，八一大桥和南昌大桥流量呈下降趋势。1月4日至9日，与去年12月同期相比，全天流量八一大桥下降5.6%、南昌大桥下降6.2%、英雄大桥上升18.2%、生米大桥上升7.1%。

　　昨日，早上7时至9时30分，八一大桥流量达11249辆，南昌大桥10276辆，生米大桥9240辆，英雄大桥9096辆，流量较为均衡，与去年12月同期流量相比，八一大桥下降9.7%，南昌大桥下降13.61%，生米大桥上升3.06%，英雄大桥上升19.01%。

　　昨日，记者从市交管局了解到，截至上午9时30分(早高峰时段)，通过南昌大桥、八一大桥和阳明路智能卡口，共抓拍外地号牌闯限行交通违法186起，将分别处以200元罚款扣3分的处罚。另外截至昨日下午4时，交警部门查处乱停放交通违法35起。

　　建议

　　从英雄大桥和生米大桥通行

　　交警部门请广大市民和外地牌照车辆驾驶员给予充分理解和大力配合，从1月12日(周一)起，出行尽量错开早晚高峰，可就近选择从英雄大桥和生米大桥通行。

　　在车辆限行期间，外地车辆可通过多条线路过江。东面：从南昌东收费站和昌万公路方向过来的车辆走英雄大桥或生米大桥过江、从幽兰收费站方向过来的车辆走昌南大道至生米大桥过江；南面：从105国道、320国道方向过来的车辆走昌南大道至生米大桥过江；西面：从昌西南收费站、昌西收费站以及320国道方向过来的车辆走生米大桥过江；北面：从昌北收费站、105国道方向过来的车辆走英雄大桥过江。

　　地铁阳明公园站自1月10日零时起实施围挡作业后，本地牌照车辆的出行基本不受影响，但要注意施工期间道路通行能力下降造成的拥堵，尽量避免进入施工路段。

　　施工

　　拓宽阳明路部分道路，加快施工速度

　　2014年12月31日晚，阳明公园站争分夺秒开始了紧张的局部围挡作业。鉴于路面狭窄的状况，今年1月1日至8日，南昌轨道交通集团对阳明路部分道路进行了路面拓宽施工，主要包括对阳明公园假山及需迁移的绿化苗木进行围挡；拆除阳明公园部分假山及原有绿化带，平整地面，还地于路，为阳明公园站全面围挡作业后实现阳明路段双向六车道通行创造条件。

　　此外，福州路站及福州路站至八一广场站区间正按计划进行围挡前的施工准备。目前，施工单位在对八一大道两侧人行道进行破除、降坡和拓宽，确保八一大道部分站点围挡后双向七车道的通行。永叔路站、丁公路南站也在进行管线迁改等前期工作，并将根据交通疏解方案逐步实施围挡。

　　“通过采取缩减围挡范围，优化施工工艺，增加工程投入等方式，南昌地铁正全力加快工程建设速度，力争尽早还路于民。”南昌轨道交通集团负责人说。

　　释疑

　　同一天连续闯限行算1次违法

　　记者从市交管局卡口监控系统发现，几天前两桥每天有1800辆外地号牌车辆违反限行规定闯限行，其中八一大桥700余辆，南昌大桥1000余辆。为何闯限行车辆突然少了这么多？

　　市交管局指挥中心主任曾鸣表示，1月1日起就开始抓拍外地车牌闯限行，那时只是警告并未处罚，现在要正式处罚的时候，交警部门考虑到同一天连续闯限行的外地号牌车辆如果算多次违法，车主难以承受，所以统一规定，同一天连续闯限行的外地号牌车辆只算1次违法。

　　另外，每天1800辆闯限行的数据也是处罚之前的，每天过滤掉这些同一天连续闯限行的外地号牌车辆，实际闯限行的车辆并不太多。

　　体验

　　市民：走生米大桥过江更快更省油

　　阳明路进行围挡首日，记者采访了解到，不少市民都对此次交通管制表示理解。家住青云谱区的市民李仁强认为，虽然此次限行只针对外地车辆，但是本市车辆管制期间选择绕行英雄大桥或生米大桥过江，跑起来速度比堵在路上更快。李仁强说：“我平时从昌南地区到红谷滩都是从昌南大道、生米大桥过江，消耗的汽油比走八一大桥要少得多。况且现在是暂时限行，也是为了将来建好地铁让公共交通更发达。”

　　市民刘勇辉说，阳明路改为双向6车道后，他选择绕从英雄大桥过江，发现所用的时间和平时从八一大桥过江差不多，对他带来的影响并不是很大。

　　花絮

　　阳明路公益围挡广告获市民点赞

　　“今天地铁施工给您添麻烦 明天地铁畅通给您送方便”、“与您同行一路精彩 为您的理解与支持点赞”、“道路封闭是短痛 修好地铁不长痛”、“快乐出行 一路平安”……昨日，随着阳明公园站全面围挡作业，一则则“创意地铁施工公益广告” 出现在地铁工地围挡上，引起不少路人驻足观看，市民表示理解支持。

　　记者在现场看到，这些公益广告运用扁平化设计风格，温馨的色调与地铁建设的主题概念紧密地融合在一起，外观更具时代气息，生动的彩画配上简洁明快的文字，进一步拉近了市民与建设者之间的距离，成为南昌街头一道亮丽的文化风景线。“地铁正在全面建设，进行围挡虽然给道路带来了一些拥堵，但地铁修好后肯定会给市民出行带来极大便利，希望南昌地铁早点建成。”刘勇辉说。

　　外地车限行范围及时段

　　1月1日起：

　　南昌大桥、八一大桥(不含南面匝道)：每日7:00-9:30，16:30-20:30；

　　阳明路的象山路口至二经路口段每日7:00-20:30。

　　1月17日起：

　　八一大道的福州路至中山路段(不含交叉口)：每日7:00-20:30。

　　建议绕行路线

　　1.阳明路附近：

　　沿江中大道方向：沿江中大道-民德路/叠山路-苏圃路-三经路。

　　抚河中大道方向：抚河中大道-民德路/叠山路-苏圃路-三经路。

　　井冈山大道方向：井冈山大道-八一大道-广场逆时针-中山路-苏圃路-三经路。

　　北京东路方向：北京东路-洪都中大道-南京西路-叠山路-苏圃路-三经路，或北京东路-洪都中大道-阳明东路-阳明路-三经路。

　　2.八一大道(福州路-中山东路)附近：

　　沿江中大道方向：沿江中大道-民德路-福州路。

　　抚河中大道方向：抚河中大道-民德路-福州路。

　　井冈山大道方向：井冈山大道-八一大道-广场逆时针-苏圃路-民德路-福州路。

　　北京东路方向：北京东路-洪都中大道-南京西路-八一大道-福州路，或北京东路-洪都中大道-阳明东路-二七北路-福州路。

　　洛阳东路方向：洛阳路-八一大道-广场逆时针-中山路-苏圃路-民德路-福州路。

　　实习生 熊琪 首席记者 刘星 记者 涂明明 文/图