11月25日，新浪江西发起“你遭遇过哪些驾照考试'潜规则'？”调查，截至12月1日17时，96%的被调查网友表示在南昌驾校遭遇过潜规则，其中以钱物贿赂居首：“不送礼就不给考”、“经常挨骂，还要请教练吃饭”，其中在蓝天驾校遭遇驾考潜规则的网友最多，其他各个驾校均榜上有名。(12月2日新浪江西)

　　高达96%的考生遭遇驾考“潜规则”说明，所谓的驾考“潜规则”已经不是什么遮遮掩掩的“潜规则”了，而是驾考行业公开的秘密，是“行规”。实际上，“潜规则”也好、“行规”也罢，说到底就是腐败，不送钱就拿不到驾考资格、不送钱就考试过不了关，这不是赤裸裸的贪腐又是什么呢？

　　只不过对于少数有门路花钱取得驾照的人来说，区区几百元算不得什么；只不过对于多数人来说，驾考是人生必过的一场考试，区区几千元算不得什么；只不过对于驾考长长的利益链条来说，分摊到每个环节的小利算不得什么。究竟是什么让我们对如此明目张胆的贪腐熟视无睹，驾考“潜规则”成为“行规”又是哪里来的胆气？

　　首先是悬殊的供求关系让驾考“潜规则”大行其道。据统计，目前南昌每月最大培训量达到2.1万人次，然而，待考人数却依然多达十几万，和当下流行的“饥饿营销”相同效果，驾考的考试指标一证难求，2012年10月，江西中医科技学院金老师在江西某驾校报名学车，当初驾校承诺一年可以拿证，然而，一年多过去了，金老师才通过科目二考试，而且是自己无数次给驾校打电话才安排的，反而在“外面”花1000元就可以拿到考试指标提前考试，而这1000元的去向不得而知。

　　其次是垄断性的驾考培训模式，让驾考考生无第二条路可走。早在2013年4月公安部交通管理局在回应网友“是不是考驾照可不上驾校？”时，就明确表示“我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定”。话虽如此，但是现在的驾考模式是，驾考的考场就设在各个驾校，而各个驾校基本都是民营资本的私人企业，普通人参加驾考不可能绕过驾校这一关，不可避免的成为贪腐食物链的最末端。

　　再者是教练员、驾校、考官的灰色利益链，成为滋生驾考“潜规则”的腐败温床。2014年2月，媒体曝光广东湛江车管所39名考官收取考生红包高达2100万，考试科目被明码标价，桩考100元，小车200元，大车300元，路考300元，其背后最大的“大佬”车管所原所长梁志雄受贿66.5万元，个别涉案考官甚至主动上缴了近百万元的“红包”。该案赃款数额之大，令人瞠目，不难推断的是，没有教练员的诱导、驾校的配合，车管所的考官们何以顺利收到千万贿款？同样，本来应是监管方的车管所考官们都如同“黑哨”，那作为私企的驾校和普通的教练员还不是有恃无恐、肆无忌惮。

　　如何破解驾考“潜规则”，铲除驾考培训行业的利益输送链条，考验监管部门的智慧。习近平总书记在中纪委全会上说，从严治党，惩治这一手决不能放松。要坚持“老虎”、“苍蝇”一起打，既坚决查处领导干部违纪违法案件，又切实解决发生在群众身边的不正之风和腐败问题。

　　驾考“潜规则”正是发生在群众身边的不正之风和腐败问题，并且到了非解决不可的地步。笔者认为，破解驾考“潜规则”的关键，在于加大查办像广东湛江车管所贪腐窝案的力度同时，斩断“潜规则”背后的利益链条。具体而言，就是让驾驶员培训和驾考彻底脱钩，一方面完全由交警部门设置考场，封闭式的进行考试，另一方面放开驾驶员培训，让自学驾驶的普通人也可以直接参加驾考。

　　改革驾考制度，实行阳光驾考，不仅让腐败失去了滋生的土壤，还能让道路上少一些“马路杀手”，这不正是群众的热切期盼吗。(周欣)

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