从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁首列车在1号线“四站三区间”(地铁1号线东端的奥体中心站、天祥大道站、太子殿站、艾溪湖东站四个车站及其间的)以每小时80公里的最高设计速度动态调试成功。从试验和测试显示，列车高速运行时平稳、性能优良，这就意味着南昌地铁一号线的首辆列车真正的在地下跑起来了。(9月12日江西网络广播电视台、南昌政务微博发布)

　　南昌总面积7402.36平方公里，城区总体规划1400平方公里。作为省会城市，交通拥堵问题一直是困扰南昌发展的一个因素。尤其是近年来，南昌居民经济水平提高，机动车辆增多，汽车尾气排放污染环境成为了政府和百姓心头共同的忧患。为此，南昌齐心协力加快建设城市轨道交通，根本目的就是要通过地铁建设改善城市结构，完善城市功能，使道路交通从空间上进行分离，破解南昌交通拥堵困境。

　　地铁很少占用城市宝贵土地和空间，既不会对地面构成任何环境污染，又能为乘客躲避城市嘈杂烦躁的空间提供良好环境。相信乘坐过地铁的人们都有这样的感觉，快捷、准时、方便、舒适、宁静、安全，出行速度远远超过自驾车辆和公共汽车。可以说，地铁对南昌城市发展、经济增长、社会生活和生态环境都将产生巨大影响，意义极其深远。

　　而今，南昌地铁首列车在完成组装及相关前期准备工作后，经过瑶湖定修段试车线上的“热滑”测试，已成功在地铁1号线东端的奥体中心站、天祥大道站、太子殿站、艾溪湖东站四个车站及其间的区间完成测试，并进入了高速动态调试阶段。虽然接下来的部分型式试验以及运行稳定性试验和噪声测试、电磁兼容性测试等周期较长，试跑还要跑5000公里，但是，可预期的地铁正式对我们开放、乘坐地铁出行已是指日可待。

　　跑起来的南昌地铁，标志着南昌正加快步伐进入现代化城市行列，有网友就说，“高铁、地铁构建南昌新形象，从此不再稀罕北上广！”可见，地铁带来的不仅仅是一场南昌交通变革，破解南昌交通拥堵困境的契机，更将成为南昌现代化大都市发展的重要标志。

　　作为一名普通南昌市民，我们都十分期待着南昌地铁的开通，期待着现代化轨道交通环境为南昌全面加快打造核心增长极增光添彩。

　　陶武宁