天圆网讯 9月6日，记者从南昌铁路局新闻通气会上获悉，沪昆高铁南长段将于9月16日正式开通运营。届时，南昌至长沙的运行时间将由3.5小时缩短至1.5小时。

　　据了解，沪昆高铁南昌至长沙段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，自江西南昌引出，途经新余、宜春、萍乡地区，终至湖南长沙，全长342公里，设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，设计最高运营时速350公里。 

　　沪昆高铁南昌至长沙段于2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。开通初期，将安排开行“D”字头动车组列车2对，“G”字头动车组列车11对。 

　　沪昆高铁南昌至长沙段建成开通后，将成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道，同时通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段，可实现华中地区与珠三角及西南地区的快速通达，对促进赣、湘、黔、滇等省区的人员、物资、信息、资金交流，推动沿线经济社会发展具有重要意义。  

　　经国家主管部门核准，途经沪昆高铁南昌至长沙段高铁票价为：南昌西至长沙南全程一等座票价264.5元，二等座票价157元；南昌西至广州南全程一等座票价768.5元，二等座票价472元；南昌西至深圳北全程一等座票价868元，二等座票价546.5元；南昌西至西安北全程一等座票价1210元，二等座票价748元；南昌西至北京西全程一等座票价1303元，二等座票价806元。 

　　“目前，动车二等座的基准价为每公里0.295元，而高铁的基准价为每公里0.48元，这也就导致了高铁票价比动车要高。”南铁客运处副处长郭雪华介绍说，“不过高铁票价会根据里程有一定的优惠，每500公里基准价降低10%。” 

　　郭雪华还透露，目前，南昌市民乘坐高铁去北京要绕不少“弯路”，造成了票价较高的情况。“等武九高铁开通后，这种情况会得到一定的缓解，市民可乘坐高铁经由武汉直上北京。”   

　　另据记者了解，沪昆高铁南长段首张车票将于9月7日上午10点开售，预售期与现行制度一致，电话网络为20天，车站代售点为18天。(记者 郑小波)