本报讯(蔡栩 李一明 记者 张江) 记者昨日从南昌铁路局获悉，2014年“中秋”小长假铁路旅客运输时间为9月5日至9月8日，为期4天。该局预计发送旅客232万人次，同比增加50.6万人次、增长27.9%，日均客流达58万人次。其中，长途方向与管内短途旅客人数分别达59万、173万人次，同比增长28.5%、27.3%。客流最高峰预计在9月6日，将发送旅客67万人次。

　　南铁暑运旅客首破3000万人次

　　为期62天的暑运已经结束，截至8月31日，该局累计发送旅客3069万人次，创下历史发送新高，同比增加727.4万人次，增长23.7%。其中，江西省境内发送旅客1480万人次，同比增长14.8%。

　　暑运期间，该局累计发送短途旅客1941万人次，占总发送旅客量的63%，同比增长23.2%，主要以南昌、福州、厦门、武夷山、九江、赣州等地间的学生、探亲、旅游、务工客流为主。7月5日，单日发送旅客59.8万人次，创暑运历史新高。

　　暑运以来，该局图定列车持续发力。南铁开行的图定旅客列车达306对，其中直通列车221对，新增开行列车10对，延伸线路1对，变更列车等级4对。首次开行的进疆直通列车表现抢眼，全程客座率高达103%；厦门地区首发进京的G字头动车组列车和赣州首次开行始发进京列车的客座率均在100%左右；赣闽两省开往成渝地区的动车组列车客座率均达100%。

　　动车组列车受到热捧

　　暑运期间，动车组列车共发送1502万人次，同比增长54%。为满足旅客出行需要动态加开的假日动车组列车受到沿途旅客的一致好评。途经厦深、向莆等线路运行的动车组列车在给沿线旅游景点带来客流量的同时，也成为该局客发增量的重要增长点，厦深铁路、向莆铁路分别发送旅客174.5万人次、347.3万人次，成为带动暑运客流增量的主力。

　　据了解，暑运虽然落下了帷幕，但南铁管内客流仍将处于峰位运行。9月1日到5日间，南铁日均发送旅客仍接近50万人次。该局管辖范围内的南昌、福州、厦门等主要车站将根据客流情况动态加开24小时售票窗口，增加互联网、电话取票窗口等方式，继续做好旅客服务。

　　中秋加开临客列车25对

　　由于今年“中秋”假期比往年早，逢学生开学返校高峰，学生流与旅游、探亲客流高度叠加。为了满足旅客集中出行的需求，南铁充分挖掘运输潜力，加开临客列车25对，其中在福州、深圳、厦门、龙岩、南昌、漳州间开行假日动车组列车16对。计划投入14组CRH380A型动车组运行于向莆铁路，可增加近7万人的运能。同时，该局加大车辆检修力度，提升客车周转率，组织车辆159辆，对去往广州东、上海南、深圳、北京西、杭州、苏州等方向的27对列车进行了加挂扩编。

　　据了解，今年“中秋”假期，南铁管内各站去往北京、上海、广州方向和中西部地区，以及往返于南昌、福州、厦门与赣闽两省中小城市间的出行将更加便捷。首次服务“中秋”假期运输的向莆、厦深铁路，以及 “7.1”调图赣闽两省新增开往成渝地区的动车组列车，都将更好地满足客流需求。