□ 张永康 记者 张江

　　记者从省交通厅了解到，为促进高速公路赣通卡的应用，缓解网点较少等问题，江西省高速公路电子收费自助服务系统经过上线试运行，已实现了赣通卡用户在不出高速的情况下，通过自助服务终端充值、转账、查询和反馈。

　　目前，自助服务终端设备已完成一期建设工作。架设在省内21对服务区，累计42台。其中，涉及温厚高速南昌南服务区、南昌西外环高速湾里服务区、乐温高速泉岭服务区这3个南昌周边的服务区。

　　“赣通卡”已拥有19万用户

　　我省ETC建设大踏步发展，经历了从无到有，实现省内联网、长三角区域联网，到今年底将实现全国联网。赣通卡用户数也从开通时的数千户发展到2014年8月初的19万户。目前，我省ETC车道数量还在逐步增加，并已建设ETC车道318条，今年年底ETC车道覆盖率将达到100%。

　　在全省10条车流量较大的高速公路服务区，共设置了42台高速公路电子收费自助服务终端。下半年，将在另外7条车流量较大的高速公路服务区再布设41台电子收费自助服务终端。届时，电子收费自助服务终端在全省高速公路服务区的覆盖率将达到60%。

　　“秒过”收费站缓解交通堵塞

　　据介绍，赣通卡可为广大车主提供全省范围的“一卡通行”非现金缴费服务，并采用不停车收费技术有效解决收费站交通堵塞问题，提高通行速度，为车主提供高速、方便、快捷的高品质出行服务。

　　“正常情况下，车主过收费站的流程为停车、递钱、找零、离开，整个过程需要半分钟左右。如果刷赣通卡，仅仅需要约6秒。而把电子标签安装在车辆挡风玻璃上，配合赣通卡使用，可以实现不停车自动缴纳通行费，1秒左右即可通过，还能通过电子标签的显示屏了解卡内余额。”赣通卡客服人员表示，只有把赣通卡插入电子标签使用，才能实现“秒过”收费站。

　　“加速”通过收费站的时间，也有助于节能减排。据测算，高速收费站人工通道1小时的通行能力最多在200辆左右，而ETC通道能达到900辆，提高了4.5倍，不仅改善道口拥堵情况，而且ETC通行油耗也比人工通道低。

　　“一站式”便捷服务省时省力

　　赣通卡融合了银行卡芯片化标准和交通运输部规范IC卡双重功能，既可以在高速公路人工收费车道上缴费，又可以在自动收费车道上缴费，还具备普通通行卡的功能，以及金融芯片卡全部金融功能。“也就是说，用户通过合作银行借记卡或贷记卡账户与赣通卡账号绑定，可实现高速公路通行费从银行账户上自动扣划。”

　　如今，全省已设立了20个ETC和赣通卡客服网点，与银行合作在全省各县(市、区)开通了230个赣通卡充值网点。新增加的合作银行开通赣通卡业务后，将更大范围地扩大赣通卡业务网点的覆盖面。

　　同时，合作银行开通“一站式”服务后，可以解决用户在银行和赣通卡客服中心两处奔波的问题。用户办理“赣通卡”，在银行网点便能获得从安装、激活、充值直到打印发票的“一站式”服务，无需前往客服中心。“赣通卡”各合作业务已于8月1日在邮储银行江西分行营业部试运行，9月底将全省开通运行。