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南昌西客站投用一年存乱象 路标指示不明

02014-08-04 15:45 江西晨报 0
南昌西客站南昌西客站

  近日,有南昌市民反映,由于南昌西客站禁止旅客亲友接送站而给乘客造成了极大的不便。市民表示,该车站作为我省最大最先进的高铁车站,服务却跟不上,“太不人性化”

  对此,记者了解到,南昌西客站去年9月投入使用,为高铁车站,进出乘客须持有效车票以及本人身份证,接送站旅客亲友到达大厅门口须止步。对于此项规定,市民表示可以理解,但对该站“小红帽”这一有偿服务持质疑态度,并指为民服务不该成为盈利手段。

  禁止入内接站 被指不“人性化”

  “我爱人带着一岁半的孩子乘火车到南昌,还有几个包要拎,车站禁止亲友入内接站就算了,却也没给我一个明确的解决办法,只是让我爱人自己去找‘小红帽’。”市民宗先生反映,8月2日下午,他来到南昌西站接站,却遭遇车站工作人员的冷淡对待。“工作人员只是生硬地丢给我一句‘找小红帽’,还特别强调费用是6元一件。硬件设施这么好的南昌西站,却无法给乘客提供优质服务,只在乎有偿服务的收费问题,不给乘客实际解决方案。”对此,宗先生表示十分气愤,“相信遇到这种问题的旅客不少,我能理解高铁车站不出售站台票的规定,但车站也应该为乘客设身处地想想,为乘客解决这类不便问题。”  

  昨日,记者来到南昌西客站了解情况。在地下二楼等待亲友的邹先生告诉记者:“我女朋友上次从厦门回南昌,带了许多当地特产,一个人根本提不了。我来西客站接她,车站工作人员却不允许进站接人,最后还是求助同车的乘客,才能顺利出站。”邹先生表示,为避免上次的情况,之后自己以及家人都尽量购买直达南昌火车站的车次,而不愿到新车站。  那么,像市民所反映的这类情况,车站又如何解决呢? 

  记者联系到南昌西客站服务站工作人员,该工作人员表示,根据相关规定,旅客乘坐列车时,携带行李应控制在20公斤以内,超出的并不在火车站责任范围内。对于老幼病残孕以及携带小孩的乘客,属于车站重点服务对象,可与服务台联系,车站“红土情”服务台工作人员可帮忙运送行李至家属接站处。乘客在列车上需要相关服务,可以与列车工作人员联系,列车工作人员会帮助联系地面工作者,确保重点服务旅客安全顺利到达出站口。而不在重点服务对象范围内的旅客,则可以寻求站场内的“小红帽”帮助。

  市民质疑为民服务成盈利手段

  对于西客站工作人员给出的答复,市民王女士表示无法认同:“我下了车后,带着孩子、行李,完全找不到车站工作人员,晕头转向。最后还是两个同车好心乘客帮我把行李提出了车站。没有他们的帮助,我都不知道什么时候能出站回家。”王女士表示,自己几次乘坐列车到达南昌西站都遇到类似问题,却从未得到车站工作人员的帮助。“一句‘你找小红帽’怎么可能解决我们乘客的实际问题?这么先进的西客站服务就仅限于此了吗?”王女士质疑道。 

  记者了解到,“小红帽”收费标准为6元一件物品/箱包,重量控制在20kg以内,超过的范围另算。对此,王女士表示:“南昌西站建设得这么好,服务也应该跟上。车站既然不允许亲友接送,就应该有相应的措施,主动告知每位乘客,而不是让乘客遇到困难却找不到解决办法,甚至找不到工作人员帮助。我们人在火车上,到哪里去联系什么红土情服务台?”对于“小红帽”服务,王女士认为,车站不该把对旅客的服务作为盈利的手段。

  路标指示牌不明确地下二楼似迷宫  

  “我提前了半小时到达南昌西站,却因为停车问题耽误了很多时间。一路上指示牌标识不清,有的指示牌直接带着人和车开到了施工地。”市民宗先生向记者表示,他驾车寻找南昌西站地下停车场,本是跟在几辆小轿车后面,大家却跟着路标指示开到了工地上,一个“转身”,自己的车又开到了最前面,充当起“导游”。宗先生无奈地表示:“最后我看时间快来不及了,跟着一辆公交车开进了停车场,这本不该是私家车的路线,但跟着那路标指示真是找不到。”  

  记者通过实地调查发现,该车站路标设施确有不足之处。记者在地下二楼接站大厅发现,该大厅并未设询问台,市民接站只能按照头顶的指示牌操作,记者跟着标有“2-4出站口”的指示牌一路走下去,却发现前方被围了起来,走近才发现上面写着“前方施工,旅客止步。”被这样的路标指引,整个地下二楼如同一个“大迷宫”。 

  对此,南昌西站表示,路标、指示牌管理不在火车站管理范围内,应在市政部门管辖范围内。黑车司机“排排坐”喊路过旅客上车  记者昨日在南昌西站采访时发现,南昌西站目前还是存在较为严重的黑车拉客现象。记者在地下一楼停车场发现,有个别黑车司机站在大厅内询问过路旅客是否需要服务,价钱可以商量。  

  记者乘电梯来到地下二楼,一下电梯发现有一排男子坐在路边,有的甚至直接躺在地上,行为十分不雅。当记者走近时发现,一男子举着写有“XX地到XX地”的牌子,并大声询问记者是否需要“叫车”。通过交谈,记者了解到,这7名男子均为私家车车主,并无驾驶服务许可证,直接通过叫喊招揽乘客上车,并开出接近的士车打表费用3倍的“黑价”。 

  记者联系到车站工作人员,该工作人员表示:黑车打击工作应由南昌市城市客运管理处执行,车站协调。记者联系到南昌市城市客运管理处办公室主任吴卫平,他告诉记者:“针对南昌西客站黑车拉客现象,市客管处已经展开了打黑活动,目前打击活动正在进行中。”吴卫平表示,市客管处十分重视站场黑车拉客这一违法现象,但由于人力不足,以及取证难等相关原因,给打击工作带来了诸多困难,因此站场还存在黑车拉客现象。

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