2023年春运江西高速公路流量将达4966.18万辆同比增长20.48%

1月5日，记者从江西省交通监控指挥中心获悉，预计2023年春运期间全省高速公路收费站出口车流量仍呈增长态势，预计车流量同比增长20.48%左右，收费站出口总车流量4966.18万辆。

一、时间范围

2023 年春运从 1 月 7 日到 2 月 15 日，为期 40 天，其中春节假期 7 天（1 月 21 日-27 日）

春运第一阶段（春节前期）：1 月 7 日至 1 月 20 日（14天）

春运第二阶段（春节假期）：1 月 21 日至 27 日（7 天）

春运第三阶段（春节后期）：1 月 28 日至 2 月 15 日（19 天）

二、春运期间全省高速公路网运行特点研判

结合近期疫情防控优化政策和发展态势，参考近期高速公路

车流量情况以及历年春运数据，预计今年春运期间江西省高速公路路网运行将呈现以下几个特点：

（一）整体出口车流量同比呈增长态势

从近期全省高速公路车流量监测情况来看，跨区域人员流动性将加速释放，货运物流活动密集，随之而来的车流也将从低位运行加快反弹，车流量同比有所增长。2022 年春运期间收费站出口总车流量 4108.06 万辆，同比 2021 年增长 15.54%。预计 2023年春运期间全省高速公路收费站出口车流量仍呈增长态势，预计车流量同比增长 20.48%左右，收费站出口总车流量 4966.18 万辆。

（二）每日高速公路网车流量呈“山字型”变化特征

预计春运期间江西省高速公路整体运行情况符合往年一般规律，全省高速公路网车流量为稳定车流，流向具有潮汐特征，高峰期高速公路基本段通行压力较大、交通运行秩序总体有序。路网运行状态规律性明显，整个过程呈现前、中、后三期高峰的“山字型”变化特征，主要表现在春运前期车流稳步上升，腊月二十四（小年）前后迎来第一波高峰，然后逐渐回落，除夕、初一流量最低，初二开始明显反弹并随时间逐天提升，初六流量达春运最高峰，而后平稳下降，元宵节后再次小幅上扬，最后下降至平稳水平。

（三）各车型流量变化呈现差异性特征

春运期间全省高速公路交通流预计以七座以下小型客车为主，占比约 87%，七座以上客车及货车占比约 13%。

根据往年及近期数据分析，预计七座以下小型客车在春运过程中与整体交通流变化趋势保持一致；预计七座以上客车及货车流量整体低于平日正常水平，从春运货运流量逐渐降低，大年初一达最低值，从正月初二开始，货运流量逐渐回升。

（四）部分路段和收费站服务压力较大

从近期路网运行情况及近几年春运期间车流量分布情况来看，预计 2023 年春运期间较为拥堵的路段范围主要有：

G35 济广高速（景鹰段）赣皖界桃墅至桃墅枢纽，G35 济广高速（鹰瑞段）金溪枢纽至济广枢纽、宁都枢纽至瑞金枢纽 1；

G45 大广高速（武吉段）吉安南枢纽至泰和互通，G45 大广高速（泰赣段）泰和互通至南康赣州县界，G45 大广高速（赣定段）南康南枢纽至三益枢纽、龙回互通至铁石口互通、信丰枢纽至龙南互通；

G56 杭瑞高速（九景段）罗家滩互通至都昌枢纽、马回岭互通至马回岭枢纽，G56 杭瑞高速（九瑞段）庐山枢纽至瑞昌互通、南阳互通至赣鄂省界；

G60 沪昆高速（梨温段）赣浙界梨园至弋阳枢纽、弋阳互通至鹰潭枢纽，G60 沪昆高速（昌金段）木瓜塘枢纽至彬江互通、袁州枢纽至赣湘界金鱼石；

G70 福银高速（温沙段）南城南枢纽至南城北枢纽、抚州南枢纽至临川北互通，G70 福银高速（昌九段）昌北枢纽至军山枢纽、德安互通至九江县枢纽。

预计拥堵率排名前三的路段为：G45 大广高速（赣定段）南康南枢纽至三益枢纽、G60 沪昆高速（梨温段）赣浙界梨园至弋阳枢纽、G70 福银高速（昌九段）德安互通至马回岭枢纽。

从全省高速公路网收费站服务情况来看，预计 2023 年春运压力较大的收费站主要集中于城市周边区域，春节期间跨城出行占比较平日有明显上升。全省收费站总体处于二级服务水平。春运前期、后期全省各收费站出口流量有两次上升和回落过程，春节期间部分时段通行压力较大。整体来说，服务压力排名前三的收费站为乐温路幽兰站、瑞赣路赣县北站和鹰瑞路北段龙虎山站，压力较大收费站详情如下：