南昌怡园路立交月底有望全通 长征路可直达红谷滩
摘要： 8月13日，江南都市报全媒体记者从南昌市政公用集团昌九快速路改造一期项目部了解到，该立交工程正处于扫尾阶段，红谷滩侧匝道已全面开放通行，新建区侧4匝道与主线待开通，预计在本月底实现全部开通。
文/全媒体记者熊楚婵 图/全媒体记者许南平
中国江西网讯 8月13日，江南都市报全媒体记者从南昌市政公用集团昌九快速路改造一期项目部了解到，该立交工程正处于扫尾阶段，红谷滩侧匝道已全面开放通行，新建区侧4匝道与主线待开通，预计在本月底实现全部开通。
长征东路到怡园路的道路已铺设完毕（图中最底部道路）
拆除原先的等候区
长征东路通往怡园路的道路已铺设完毕
怡园路立交，东侧对接红谷滩新区碟子湖大道与怡园路，西侧对接新建区长征东路。长征东路与怡园路东西仅隔乌沙河，也经过了改造施工，沥青混凝土路面，全长约4.5公里。怡园路立交属于昌九快速路一期改造工程的一部分，自2015年开工以来备受关注。
记者在施工现场看到，长征东路通往怡园路的道路已铺设完毕，昌九快速路怡园路立交新建区侧的高架已经成形，桩基、承台、墩身及高架梁体已成规模。据了解，昌九快速路改造一期工程主要为高架桥形式，道路走向基本与现状一致。全线主路为双向六车道，设计行车速度为80千米/小时，定位为城市快速路、南昌市南北向的重要联系通道。
怡园路立交南侧每天有电动车来往
如今，怡园路立交南侧的一条非机动车道上，每天上下班的高峰期，可见来往穿梭的电动车。记者注意到，该立交连通红谷滩新区与新建区的主道与匝道均建成完工，只是主道的两侧均被施工围挡围住了，机动车道通行不了，而多条匝道均处于通车状态。从高处俯瞰，蜿蜒的立交桥蔚为壮观。
怡园路立交共有8条匝道，去年仅开放了红谷滩侧的两个上下匝道，分别是红谷滩方向行往九江方向，主线赣州、高安方向下行至红谷滩方向。而新建区一侧因拆迁问题，匝道建设未完工且出现停工状态。在今年年初，新建区侧匝道建设工程又启动施工。
今年4月份，怡园路立交开放通行的两条匝道（E、F），是红谷滩方向行往赣州、高安方向匝道，以及九江方向下行至红谷滩匝道。至此，怡园路立交红谷滩侧匝道已全面开放通行，还有4条匝道衔接新建区尚未满足开通条件。
据了解，怡园路立交新建区侧匝道建设工期长达8个月。“当初因西侧涉及乌沙河，再加上今年上半年有雨季与汛期，可能会耗费一些时间。”相关负责人称。
新建区匝道开通后可直达红谷滩
新建区与红谷滩新区联系日益密切，但两地主要通道——南斯友好路和红湾公路经常拥堵。长征路，被称作是将成为新建区对接红谷滩新区的“第三条通道”。对于“第三条通道”的开通，沿路居民很是期待。
“在封路的两年多时间里，新建区人口越来越多，车辆也增加了。而走二手车市场方向几乎每天早晚高峰期都会堵车，少则十分钟，多则半个小时。大家都不愿意走二手车市场方向，因为那里车流量大，道路也不够宽。对于住在长堎附近的人来说，需要绕很远的路才能到红谷滩新区万达广场。”新建区的张先生原本盼着道路在2017年年底能够开放。
同样，土生土长的新建区市民王女士说，“为了节约时间，我和住在新建区但单位在红谷滩新区的朋友，常常是开车从欧尚超市附近道路绕到碟子湖大道，顺畅时需要十多分钟，但是遇下雨天或者车辆多要堵二三十分钟，”王女士也希望能尽快将长征东路通往红谷滩新区的道路打通。
昨日，一名相关负责人介绍，由于新立交开通涉及交通渠化问题，需要落实对接到各条道路的交通，因此需要与各个部门沟通协商。目前，建设单位正在走立交全部开通的相关程序，“预计本月底实现开通。”（江南都市报）
