4家共享汽车逐鹿江西南昌 你开过了吗？

从去年4月起，共享汽车陆续登陆南昌，大家在街头偶尔能看到，标有共享汽车字样的新能源汽车

今天

首汽集团旗下GoFun出行

宣布进驻南昌

现在进驻南昌的共享汽车企业

就有四家啦

大家都表示喜闻乐见

车企表示未来会继续加大投入

4家共享汽车逐鹿南昌

今天，首汽集团旗下“GoFun出行”的100辆新能源汽车正式亮相南昌，最高时速100公里，续航距离超过250公里。使用平台的APP可一键租车还车，但前提是得有驾照。

记者在红谷滩铜锣湾广场地下停车场和红谷滩万达广场看到，多辆外观一致的新能源汽车一字排开，没一会儿，就有好几辆车被提前注册租用的市民开走了。

共享汽车广受市民青睐，主要在于其较为实惠的用车费用。记者了解到，本次投放的奇瑞eQ1（小蚂蚁）是最新版的四座车型。其说明书显示，该车续航可达250公里以上，每小时最高时速为100公里，目前是南昌共享汽车的主力车型之一。

而在GoFun到来之后，穿梭在南昌大街小巷的共享汽车有四种。其中最早进入南昌的是本土企业江铃集团旗下的“众驾租车”，去年9月，上汽集团旗下“环球车享EVCARD”正式进驻南昌，12月，华夏出行旗下的“摩范”也宣布入驻南昌。

相对于出租车，共享汽车计费方式有所不同，有的是采用“分钟+公里”计费，而有的则是只按照时间计费。

比开私家车贵

比打车便宜

“我在外地也用过这款共享汽车，价格略贵。不过偶尔急用的时候确实挺方便的。”在红谷滩铜锣湾广场地下停车场内，正在解锁体验的史先生告诉记者，按照GoFun的标准来说，如果通勤路程为20公里，时间为20分钟的话，那么只需要22元钱，比出租车要便宜许多。

此外，由于GoFun出行正处于优惠推广期，市民还可享受到累计“1元8小时用车”的优惠，相比其他汽车出行方式要更加便宜。

不过，记者注意到，与共享单车不一样的是，为了安全，共享汽车在注册时就要上传驾驶证等相应的身份证明。因此，一旦在驾驶车辆出现违章时，还可以根据违章时间与订单时间追溯到使用者。

“接下来，我们还将在九江市上线，形成跨城出行，异地取还车。”GoFun出行公关总监潘悦说，南昌现在已经布局了15个网点，未来将增加更多的停车场和停车位作为网点。

未来将加大投入

据不完全统计，四家车企在昌一共投入了千余辆新能源汽车，而且未来还将继续“增兵”。

数据显示，目前各家新能源车的使用频率并不一样，受困于新能源车需要充电的困境，各家新能源车在晚上19时-24时之间才是使用高峰。“我们也希望有更多的企业和我们一起将南昌的共享汽车行业做大。”EVCARD市场经理肖梦婷说，今年内他们希望网点数量增加到400个，车辆达到1000辆。

在“众驾租车”“环球车享EVCARD”和“摩范”上线时，都对使用者提出了押金的需求。而为了扩大市场，刚刚进驻南昌市场的GoFun出行，不仅选择了免押金服务，还开启了“一元用车”的“圈用户”时代。

“围绕红谷滩新区及瑶湖高校区，我们首批投放了100辆奇瑞eQ1新能源车。”潘悦说，4月还将在南昌投放一批汽油车，让用户自由选择，未来还将增加400-600辆车。此外，支付宝芝麻信用分超过700分的用户就可以免交699元的押金。

共享汽车在南昌受欢迎吗？记者注意到，尽管这么多共享汽车品牌进入南昌，但注册和使用共享汽车的人群依然以猎奇和尝鲜为主，而且男性尝试的意愿远远高于女性。

| 来源：本报记者 高学斌

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