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春运铁路人:九江站广播室里的“百灵鸟”(图)

摘要:   “有哪位旅客丢失了车票,请您尽快到候车大厅鄱湖明珠服务台认领,谢谢”、“您好,请某某旅客速到出站口,您的亲友在等您!”2月10日在九江车务段九江站广播室不足20平方米的小小空间里,广播员田霖的声音显得格外甜美和清晰,象春天里的百灵鸟一样传递着温馨服务之声。

“有哪位旅客丢失了车票,请您尽快到候车大厅鄱湖明珠服务台认领,谢谢”、“您好,请某某旅客速到出站口,您的亲友在等您!”2月10日在九江车务段九江站广播室不足20平方米的小小空间里,广播员田霖的声音显得格外甜美和清晰,象春天里的百灵鸟一样传递着温馨服务之声。

田霖给笔者介绍:“广播室就像车站的‘中枢神经’,不仅要与行车岗位加强信息沟通,掌握列车正晚点情况,及时上传下达列车动态信息,还要与客运岗位加强联系,了解现场客流情况,广播提醒、引导旅客进站、上车,确保客流运行有序。”由于春运出行的旅客较多,易诱发各类事件,广播员的工作量要比平时增加一倍,每一个细小的失误都可能造成难以想以想象的严重后果。

在这个岗位上已经工作了4年多的田霖已经逐渐成为了一名技术全面的业务能手。一个班工作下来从早上8点半到第二天早上8点半,田霖在工作台前一坐就是一天。“工作辛苦是不言而喻的,但是其中快乐也是妙不可言。”田霖说,“每当对讲机里传来找到失主的消息,我就很开心,特别有成就感。”田霖告诉笔者,盯着显示屏时间久了、话说的多了,说不累是骗人的,但岗位上喝水是她最纠结的事情,喝多了老往厕所跑,容易耽误工作,不喝又担心长时间用嗓过度,容易造成嗓门沙哑,她只能抿一抿。此刻对讲机传来“广播室,K1192次进1道。”笔者只见她迅速放下手中的午餐,立刻翻开行车计划核对车次,接着输入股道号码,盯着监控屏幕在确定某道空闲后,按下‘预检’的播音按钮。她熟练流畅地在布满监控显示屏、TDCS系统复式终端、电话、对讲机的操作台前作业,一点都不慌乱。

据统计,截至2月8日,九江站已接待春运客流65.6万人次,平均每日接待客流2.4万人次。春运进行的第27天,田霖用广播已经帮助旅客找回遗失物品40多件。“虽然我没有与旅面对面地直接打交道,但是通过自己的声音和工作的努力,让旅客平安出行,是我工作中最快乐的一件事。”田霖笑着说。(通讯员 杨青)

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