南昌舰如何成英雄城新名片 专家这样把脉未来发展
摘要： 10月10日，南昌舰终于“回家”了。碧波轻拍舰体的场景，让自发前往赣江畔迎接的南昌市民特别激动。或许是期待南昌舰回家之路太久，有人抑制不住内心的情感用力揉起眼睛来，感动之泪就一直淌个不停。
10月10日，南昌舰终于“回家”了。碧波轻拍舰体的场景，让自发前往赣江畔迎接的南昌市民特别激动。或许是期待南昌舰回家之路太久，有人抑制不住内心的情感用力揉起眼睛来，感动之泪就一直淌个不停。
作为一座历史沧桑之城，南昌无疑有着太多的历史记载。如今，以南昌命名的编号163军主力战舰退役后，最终选择回归英雄城，这应该是南昌舰最好的归宿。眼下，南昌舰已成为南昌政界、坊间的最热词。那么，南昌舰到底该如何成为南昌城市的一张新名片？南昌相关部门又该如何来形成切实可行的操作规划？中国江西网邀请旅游规划专家进行解读，期待能为南昌舰的到来献计献策。
尘封史记日寇军舰溯江而上进攻南昌
对于70余年前一段尘封历史，估计很多南昌人已经想不起来。
时间回溯至武汉大会战期间。武汉会战后，对于占领武汉的日军来说，南昌如鲠在喉，国军战区的威胁近在咫尺，日本军舰常受到南昌飞机的轰炸，攻下南昌成为日军下一个作战目标。
1939年3月18日，日军第101师团前锋一部开始强渡修水，向驻守永修的国军扑来，南昌会战序幕就此拉开。1939年3月20日，日军主将冈村宁次来到前线，亲自指挥炮兵轰炸国军阵地。修水河边的国军堡垒被削平，3月22日，日军第101师团展开强渡。国军集结了多门山炮组织密集火力，以阻挡日军的舟艇靠岸，先后击沉7艘汽艇。国军还发射漂雷阻止日军舟艇、军舰靠岸。 此后，日寇军舰溯江而上进攻南昌。“当时，如果南昌有军舰，就完全能封死日寇军舰溯江而上的计划。”南昌大学一位历史研究学者如是说。
南昌舰为海军现代化建设立下赫赫战功
新中国成立后，我国海军得到了快速发展。作为建军之地的南昌，终于迎来了以地域概念命名的南昌舰。这一荣誉称号，曾激励了几代南昌人。 作为我国自行设计建造的第一代导弹驱逐舰，从1982年服役到2016年完成战斗使命，南昌舰见证了中国海军的发展历程。“南昌舰”入列不到一年即执行导弹发射任务，准确命中目标。入列不到两年即担任编队指挥舰执行南沙战备巡逻任务，并经南沙至赤道附近，于1984年5月12日在祖国最南端的曾母暗沙抛锚，被誉为“曾母暗沙第一锚”，实现了历时35天的驱逐舰远洋之旅。34个春秋，南昌舰累计航程17万余海里，圆满完成了战备巡逻、演习演练、奥运安保等80余项重大任务，多次代表国家陪同外国军舰来访、迎接访华使者参观，并为海军现代化建设立下赫赫战功。
军舰荣归故里引发社会各界热捧
如今，光荣退役的南昌舰回归故里，成为了南昌政界、坊间的最热词。今日上午，还有不少学生前往赣江畔迎接。
在南昌市阳明东路的七旬老太张慰群心中，一直有着英雄梦的夙愿。因为，70余年前，她的父亲作为一县之长参与了营救苏联飞行员一事，曝出了一段珍贵历史。此后，记者还参与了全程苏军烈士之子托中国媒体寻恩人系列报道。
“如果70余年前，在鄱阳湖区域、在赣江水域有以南昌命名的军舰保家卫国。我想，苏军烈士之子一定能找回他父亲的遗骸。”得知南昌舰回归南昌的消息，张慰群兴奋得像一个孩子。因为，在她的家族中有着太多的家国情仇。 当记者把南昌舰回归南昌的消息，告诉给远在武汉的一位研究抗战史的学者后，对方在电话中连称“好好好”。“数十年前的日寇狰狞，用船坚炮利侵犯中华。作为英雄城南昌，也有太多的血泪史。如今，扬威国门的南昌舰回归故里，理应成为南昌人一道历史记忆名片。”
南昌舰将成英雄城新的城市名片
对于归回故里的南昌舰，古道热肠的南昌人已在着手给其安家。
南昌市人民政府办公厅副主任汪戍对外透露，南昌舰目前临时停靠在凤凰洲市民公园，整艘船将重新进行修复。“因为要顺利通过漫长的航程，南昌舰对船上设备进行了切割，现在将进行恢复。届时南昌舰将恢复15米高度。”汪戍另表示，到时船身上的南昌舰三字将恢复成舷号163。记者另了解到，预计在20号左右，南昌舰将恢复原貌与市民见面，迎接市民登舰参观。
2014年，南昌市就有政协委员建议，迎回“南昌舰”，在赣江沿岸选定合适的地址，建立爱国主义教育基地，举办与爱国主义、军事文化主题相关的纪念活动等。
公开资料显示，中海重工将与南昌旅游集团有限公司成立一家合资企业，以管理“南昌舰”军事主题公园的旅游开发工作。该公司企业注册资本将为2000万元，分别由南昌旅游集团有限公司及中海重工注资60%及40%。
不过，对于南昌舰军事主题公园究竟如何打造，何时可以面向市民开放等问题，南昌旅游集团相关人士仅表示，目前尚未明确，但未来“南昌舰”军事主题公园一定可以成为南昌一张新的城市名片。 记者注意到，南昌舰回归南昌项目技术总顾问也暂未对外透露详情。
外界期待南昌深挖南昌舰背后元素
见诸报端资料显示，南昌航到达南昌后，还将进行声光电、多媒体等方面装修。
也有受访人士表示，南昌舰能展现和传播南昌红色文化，成为南昌城市文化窗口和载体，促进南昌城市的国防教育。
从上述说法中，外界已窥视到南昌相关部门拟着手挖掘南昌舰背后元素。不过，南昌将怎样深挖、形成可操作性的规划设计？目前，相关部门暂未对外披露。
或许银川的做法有一定的操作性。记者梳理发现， 2012年10月18日，银川舰正式退役，交付命名地银川。2012年12月15日，银川舰安置工程成湖工程在滨河新区破土动工，由此拉开了以银川舰为核心的黄河军事文化博览园建设的大幕。 据悉，黄河军事文化博览园包括中华军事博览馆、边塞雄关互动体验区、中华名将雕塑园、特色湿地栈道科普区、世界防务文化中心、世界军事装备展示区；银川舰主题纪念园区包括主题纪念馆、室外主题花园、波浪广场等。“博览园将打造成西北独有、国内一流，集军事博览、主题纪念、国防教育、拓展训练、互动体验、度假休闲于一体的5A级军事主题文化旅游景区，成为银川东线旅游带的核心引擎和重要游客聚集地。”黄河军事文化博览园相关负责人介绍。
红色景点缺少参与性 亟需多方破解
对于南昌舰的回归该如何发展，同样引起了旅游业界思考。
“南昌舰回归除了近期的媒体报道，此前在老百姓脑海中印象并不深。这就说明，相关部门必须要加大宣传力度，全力营造南昌舰国防教育、红色旅游概念。”南昌教育学院旅游系主任殷剑直言。
殷剑认为，南昌作为一座英雄城，分布着为不少国防科普教育基地、红色旅游基地，除了企事业单位红色科普培训外，这些国防科普教育基地、红色旅游基地对新一代市民的吸引力度感觉还不够，主要原因不排除模式单一、缺乏互动性，难以形成旅游热效应。
“南昌一些国防科普教育基地、红色旅游基地，产品开发单一，缺乏新意，资源整合力度不够 一些红色旅游地在经营上还停留在遗址参观、简单的图片和物品的展示阶段；展示内容雷同，展示方式单调、僵硬。旅游者在游览此类景点时均以参观为主，缺少参与性，停留时间不长。”江西师大一位愿透露姓名的专家称，南昌一些红色景点未能很好与当地自然资源、风土人情相结合，削弱了其经济利用价值，影响了红色旅游目的地的聚集效应。
专家建议形成国防、红色旅游聚群效应
殷剑也认为，从旅游价值链的横向看，旅游业是一个由众多子行业构成、需要各子行业协调配合的综合性产业，其基本价值链为由“食、宿、行、游、购、娱”等六个环节构成。国防教育基地、红色旅游景区价值链表现为每个环节都较为薄弱，甚至较为短小或残缺不全，特别在“游”、“购”、“娱”这些需求弹性较大的环节开发远不能满足游客的需求。由于价值链各环节增值能力弱。“作为军舰，最能吸引游客的地方，就在于其火力配置，以及航行的震撼力。”江西财大一位专家认为，退役的南昌舰落户南昌后，相关部门假如要规划军事主题公园，必须打造南昌舰的立体式光电、多媒体模式，借此能吸到、留住游客的眼球与心理。
受访专家还进一步表示，南昌要规划军事主题公园，还必须添置立体的海陆空退役装备，形成一个聚群效应的军事主题公园。“当然，军事主题公园应该是动态的参展馆，而不是一个冷兵器静态的参展馆。比如，南昌舰要建立多媒体式的模拟操作平台、退役战机、坦克也要建立多媒体式的模拟操作平台，为游客打造一个体验式的对战深度旅游、娱乐平台。” 还有一位旅游业界人士认为，南昌舰回归后应该切入到江西大旅游概念当中，形成一个融国防、红色、绿色旅游的聚群效应。
