南昌地铁开通半月 沿线住宅上涨了2000余元每平
摘要： 南昌地铁1号线正式开通试运营半个月，市民们切切实实感受到了地铁带来的便利，地铁的经济效应也日益凸显。
上班族再也不用挤公交“跨江”，地铁站周边商家赚得第一桶金，沿线景点迎来“地铁黄金时代”。
2015年12月26日，南昌市民翘首以盼的地铁终于开通了，在2016年的第一天，地铁1号线客流量达到42万余人次，创下全国单条地铁线开通试运营一周内单日客流最高纪录。
如今，南昌地铁1号线正式开通试运营半个月，市民们切切实实感受到了地铁带来的便利，地铁的经济效应也日益凸显。专家认为，地铁的建设，不仅可解决城市交通的可持续问题，也将助力南昌的城市发展，提升南昌的整体形象。
市民：
上下班更快捷、便利
每天可节约一个多小时
“我在红谷滩万达广场上班，家住在老师大旁边，现在每天坐地铁上班，差不多可以节约40分钟的时间。”王女士告诉记者，以前每天从家里出来，乘坐7路公交车到胜利路口，再换乘214路公交车到万达广场，加上早高峰堵车的时间，要一个多小时才能到单位。而如今乘坐地铁，只要20多分钟就可以到单位。
“每天上下班节约的时间，我可以多写一个策划、多赚400块钱了。”王女士告诉记者，她在广告公司上班，每天要写很多广告策划，一个小活动文案可以赚400元。乘坐地铁上下班省下一个多小时的时间，她刚好可以写完一个小文案。
说到地铁带来的便利，南昌资深美食爱好者小肖也有很多话要说。记者见到小肖时，是在八一馆地铁站的安检口。当时，小肖手上拿着烤串、奶茶，还有一袋打包的食物，工作人员正告诉她地铁上不能吃东西。
“地铁开通后，我专门坐地铁来动壹美味基地吃东西，以前中山路修路围挡，我好久都没来这边逛街了。”小肖告诉记者，地铁开通给像她一样的吃喝玩乐一族带来了很大的便利。“在红谷滩看完一场电影，再到中山路吃各种小吃，还不耽误晚上再去秋水广场看音乐喷泉。”
商家：
地铁开通半个月
周边商铺营业额上升20%
地铁给市民带来实实在在的生活便利的同时，还给商家带来了实实在在的商机。地铁开通半个月的时间，地铁站人来人往，地铁的经济效应凸显，给周边商铺带来了好生意。
元旦当天，熊浩宇经营的约客餐吧开业了，在熊浩宇的店铺周边还有3家同样的约客餐吧店，而他的店铺离谢家村地铁站只有5米左右，可谓是“黄金店铺”。
“当初选择这个店面就是看中它位于地铁口的优势，现在因为地铁带来的人气，店铺营业额比以前经营的店铺多了20%，开业第一天的营业额就达到了3000元。”熊浩宇告诉记者，他从南昌大学科技学院刚毕业一年，大二的时候就开始经营约客餐吧，主要给顾客提供咖啡、蛋糕、砂锅饭等食品。
陶女士经营的黄焖鸡快餐店在谢家村地铁站的另一出入口，开业已有4个月，一到吃饭的时间点，陶女士和老公便忙个不停，一个人收银、一个人做菜，还加入了3个网络送餐平台，要抽空去送餐。
“开业时，因为周边道路修路围挡，生意并不好。地铁开通后，来往的人多，半个月的营业额上涨了20%左右。”陶女士告诉记者。
房产：
地铁沿线房产价格浮动
地铁房增值空间大
“地铁一通，黄金万两”，原本由于地铁施工围挡，交通不便的住宅和冷清的商铺，现在都成了一“地”难求的香饽饽。
李先生经营的蒙古烤肉串店位于中山路，离八一广场地铁站大概20米。“我们的小店面积只有7平方米，每月租金已经从13800元上涨到18000元了。”李先生告诉记者，他的店铺已经开了2年，房租是一年一签。“上次的合同在2015年11月到期，正好房东得知地铁在2015年12月开通，续签的时候便涨了租金。”
除了地铁沿线商铺的租金呈上涨趋势之外，地铁沿线的住宅价格也在“蠢蠢欲动。”记者在房产网站搜索发现，相对于普通住宅，地铁房更加有优势，南昌在售的二手房归类中的地铁“1号线”、“2号线”、“3号线”沿线住宅中，普遍均价在万元左右，最高达19876元/平方米，相比地铁1号线开通前的最高价17791元/平方米，上涨了2000余元。
“从2011年地铁规划动工到2015年地铁的开通，南昌地铁房‘炒热’了一轮又一轮。由于时间跨度太长，现在地铁真的开通了，房价变化也不是特别明显。”南昌市我爱我家房地产经纪有限公司红谷滩江信国际花园分行经理都智平告诉记者，目前地铁站旁大多数为二手房，如今国家鼓励“去库存”，购买新房优惠政策大，而且现在南昌只开通了一条地铁线，地铁房的优势并不是特别明显。随着南昌地铁网路的密集，地铁房的优势才会更加明显，升值空间也会更大，哪怕房市低迷时期，地铁房依旧坚挺。
景点：
地铁1号线途经景点
游客人数增多
同样，地铁1号线连接南昌多个区域，途经市内多个著名景点，市民们只要乘坐地铁，就能游玩南昌，打破距离和交通的障碍。记者了解到，地铁1号线开通半个月，沿线景点的游客人数暴增，迎来一个新的黄金时期。
“自从地铁开通后，来秋水广场的人增加了很多，跨年夜当天的游客人数就达到了12万左右。平常清理垃圾只需半天的时间，而如今半天的时间根本完成不了，我们不得不增加保洁人员，加强安保措施。”南昌市秋水广场管理委员会刘主任告诉记者，以前白天少有人来秋水广场游玩，而现在白天也有很多人来此散步，因为地铁带来的便利，双港、瑶湖等地的居民也可随时来秋水广场。
“冬天原本是参观的淡季，现在坐地铁可以直达八一起义纪念馆，所以参观的人数比往年多。”南昌八一起义纪念馆副馆长曹佳倩告诉记者。
记者在八一起义纪念馆办公室工作人员提供的一组数据中看到，2011年至2014年，八一起义纪念馆的参观人数逐年递减，由最初的232.77万人次降至158.29万人次，2015年开始出现转机，参观人数回升到164.37万人次。
“前几年，纪念馆周边修地铁，交通不便，游客人数直线下降。地铁开通后，纪念馆的人气开始回升，以前一个月的参观人数才3~4万人次，如今元旦三天的参观人数就超过了2万人次。”工作人员告诉记者。
惠民：
地铁开通有助于
提升南昌城市形象
“城市轨道交通线网的建设规模与利用程度，是衡量一个城市现代化程度的重要标志，南昌地铁的开通让南昌迈入了一个新的时代，有助于提升南昌的城市形象。”南昌大学经济管理学院何宜庆教授告诉记者。
何宜庆表示，随着南昌经济和社会的发展，城市交通问题日益凸显，而地铁运输量大、便捷、快速等特点无疑使其成为非常重要的一种城市交通方式。地铁的建设，不仅能解决城市交通的可持续问题，更重要的是，它还是整个城市经济发展的助推器。地铁沿线附近的物业价值远远高于其他地区，且商业的付租能力最高。因此，地铁沿线就容易形成新的商业走廊，从而带动区域经济发展。
对此，华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄表示，地铁1号线就像一条交通纽带，把南昌的各个区域、商圈、景点连接起来，关乎人们生活的方方面面，其基础配套设施也随之完善，地铁服务还可以展现南昌的城市形象。随着地铁2号线、3号线以及昌九、昌抚等城际轻轨的建设和开通，地铁在提升城市形象、完善城市功能、拉动城市经济及改善市民出行条件等方面的作用会日益显现，可以更有效地实现南昌各区域之间的有效联动。
