沪昆高铁南杭段开通运营 两地进入同城生



天圆网讯 12月10日上午8点10分,随着G1492次动车组列车缓缓驶出南昌西站,江西省首条高速铁路沪昆高铁南昌至杭州段正式开通运营,南昌至杭州旅行时间由开通前的5小时缩短为2.5小时,南杭两地进入同城生活圈。


高铁列车公交化运营 2.5小时“飞”到杭州
早上8点10分,由南昌开往杭州的G1492次动车组列车搭载着全车旅客喜悦和祝福,缓缓从南昌西站启程。几分钟后,列车时速提升至304公里,第一次登上高铁的乘客们爆发出一阵欢呼。“真的很快啊,才一会时速就到300多公里了,高铁果然名不虚传。”乘客张鸣指着列车led显示屏上不断增长的车速,兴奋地对记者说。
列车运行平稳后,乘客们纷纷拿出手机,不停地拍摄着铁路两旁的美景。“铁路两边的景色非常美,高铁速度这么快居然丝毫不会感觉头晕,真是神奇。”乘客贾君一边拍照一边告诉记者,“我还在桌上实验了竖立硬币,也像网友说的那样不会倒,运行十分平稳。”
赵建强是一名铁杆铁路迷,在得知沪昆高铁南杭段今天开通的消息后,专程搭乘飞机从西安赶来。“我最大的爱好就是火车,所有已开通的高铁我都要去坐一坐。上次南长段开通没赶上,所以昨天特意飞来体验一下,免得留下遗憾。”
10点59分,列车稳稳停靠在杭州东站,旅行用时2小时50分。“没想到会这么快,以前最快都要5个多钟头,这样我来回出差就方便多了。”在南昌工作的白领黄慧慧表示。
沪昆高铁南杭段正式开通运营后,南昌至杭州、上海的高铁将实现公交化运营,南昌至杭州平均用时仅需2.5小时,每天有34趟车;至上海仅需3.5小时,每天有29趟车。“旅客可以随到随走,坐高铁跟坐公交一样。”


江西乘高铁东风融入长三角 抱团打造中部增长点
据了解,今天首趟列车的上座率达到了70%,其中,商务人士占大多数。“我们集团在南昌有个分公司,我基本上每周都要往返南昌杭州两地。”在南昌出差的杭州某上市公司主管刘心表示,“以前大部分时间都是选择坐飞机,虽然速度快,但是经常晚点,费用也高。现在高铁开通了,还不到3个小时,每天有蛮多趟,还不会晚点,非常方便。”
沪昆高铁南昌至杭州段开通后,将安排开行“D”字头动车组列车1对,“G”字头动车组列车48对,江西与上海、浙江、江苏将搭乘高铁东风紧密地结合在一起,促进江西加速融入长三角经济圈。“高铁的建设可以使昌九一体化、武汉城市群、长株潭城市群构筑‘铁三角’抱团发展,形成中国中部强有力的经济增长点,带动中部经济崛起。”华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄告诉记者。
借势高铁,江西的“东大门”上饶将加速度掉头向东,从“内陆腹地”变成了“门户城市”,成为江西对接东南沿海地区的“桥头堡”。未来,沪昆高铁杭长段、京福高铁合福段在上饶市纵横交会,成为目前全国唯一的高铁“十字交会”地级市。同时,“西大门”萍乡将快速向西,融入“长株潭”经济圈,打造“赣湘开发合作试验区”,加速中部的崛起。
沪昆高铁一线串起沿途经济带,江西“经济版图”再次扩容,承接东西部地区经济梯度转移凸显区位优势。高铁改变的不仅仅是某个单一城市,甚至可能重构江西的“经济版图”。沪昆高铁南杭段的线路位于浙江、江西、湖南三省城镇发展主轴线上,沿途分布的环杭州湾产业带、金衢丽产业带、环鄱阳湖生态经济区、赣西城镇群、长株潭城镇群等经济带,是区域重要的城镇及交通复合轴,也是沿线省市规划重点建设的经济产业带。


南昌与鹰潭上饶景点搭高铁“组团”揽客
在旅游方面,沪昆高铁南昌至杭州段的开通运营将改变现有交通运输格局,大幅压缩游客旅行时间。“以前坐火车出去玩特别尴尬,要么当天下午、晚上到,白白浪费了一天时间在车上,要么第二天早上到,坐一天的火车也没精力去玩了。”资深驴友邬饶表示,高铁开通后,几个小时就能到达目的地,省时又不累,“近一点的地方甚至能当天去、当天回,高铁开通是驴友们的一大福利。”
据了解,沪昆高铁南杭段沿线经过鹰潭、上饶等地,与南昌各大景点“组团”揽客:“1小时交通圈”覆盖了滕王阁、龙虎山、三清山、仙女湖、明月山、武功山等旅游资源,“小时代”游玩揽胜犹如后院闲庭漫步;洪城南昌与“人间天堂”杭州、“东方明珠”上海、群山环绕的怀化间可3小时通达,“快旅慢游”一日尽赏“花园”景色。
上饶市紧紧抓住高铁开通契机,推出了一系列高铁旅游优惠措施。12月10日—12月16日高铁开通一周内,凡持本人高铁票及本人身份证到上饶市各大景区(三清山、婺源、龟峰、鄱阳湖国家湿地公园、铜钹山、神农源等)游览,均享受免门票礼遇。
“12月17日到明年2月份,游客还可以凭高铁票享受5折内的优惠价格,部分景点将继续免门票”上饶市旅游委副局长汪汉新表示,此次高铁开通对江西旅游发展是一个难得的机遇,“目前,江西的客源主要在长三角区域,沪昆高铁南杭段开通后,将大大缩短这个区域内游客入赣的时间,化解目前‘旅长游短’的困境,还能吸引更多来自北方的游客。”